Rectificadora de motores JC RIDOLFI
Lira # 987 | Santiago de Chile
Fonos: 056-02 2225555 | 056-02 2221210
Fono/fax: 056-02 2222056
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La eleccion de rectificar una pieza es dependiente de los siguientes factores:
-Se debe consultar que el fabricante del coche posibilita el rectificado de la pieza en cuestion. Si el fabricante lo deja, tenemos que observar hasta que punto podemos realizarlo y si estamos dentro de tolerancias. Si observamos que es posible el rectificado pasaremos al siguiente paso.
-Tenemos que conocer el precio que nos supone el rectificado, si es mas alto al de una pieza de cambio nueva, no se recomienda la operacion de rectificado.
El rectificado se recomienda en las piezas en las cuales el costo del cambio es alto, como ejemplo: culatas, cigüeñales, bloque del motor. Tambien se recomienda en coches pesados: camiones, maquinaria agricola y de obra publicas, en donde la vida util del coche es bastante superior a la del motor.
Rectificado de la culata
La culata se construye casi siempre de fundicion aleada con algunos otros materiales, que añaden particularidades de resistencia, rigidez y conductividad termica. En algunas otras ocasiones se utilizan aleaciones de aluminio.
La culata es una pieza de el motor que esta expuesta a altas temperaturas y altas presiones, que crean dilataciones importantes, seguidas de las correspondientes contracciones cuando se enfria el motor, una vez detenido. Como resultado de todo eso, pueden crearse deformaciones continuos como tambien grietas, que causan una falla en el motor.
La culata es una pieza importante y de precio alto, por consiguiente se debe proceder a su rectificado si es que el fabricante lo deja.